பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள்இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களைக் கொண்ட ஒரு சிறப்பு வகை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொன்றும் சுயாதீனமாக வேலை செய்கின்றன, ஆனால் ஒரே தண்டு பகிர்ந்து கொள்கின்றன. பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக நீர் வழங்கல் அமைப்புகள், அழுத்தப்பட்ட அமைப்புகள் மற்றும் உயர் அழுத்த துப்புரவு அமைப்புகள் போன்ற உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் முக்கிய செயல்பாடு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் பல கட்டங்களில் மிகச்சிறப்பாக விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. இது ஒரே தண்டு மீது தொடரில் இணைக்கப்பட்ட பல தூண்டுதல்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் டிரைவ் தண்டு தூண்டுதலை அதிக வேகத்தில் சுழற்ற இயக்குகிறது. முதல் தூண்டுதல் சுழலும் போது, ஒரு சாதாரண மையவிலக்கு பம்பைப் போல, பம்ப் குழியில் எதிர்மறை அழுத்தம் உருவாகிறது, மேலும் நீர் உறிஞ்சப்பட்டு மையவிலக்கு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் பம்ப் உறைகளின் சுற்றுக்கு வீசப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தையும் அழுத்தத்தையும் பெற்ற பிறகு, அது அடுத்த நிலை தூண்டுதல்களுக்குள் நுழைகிறது. ஒவ்வொரு தூண்டுதலுடனும், நீரின் ஆற்றல் மேலும் அதிகரிக்கிறது, இதனால் அழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும், இறுதியாக நீர் அதிக அழுத்த தேவைகளைக் கொண்ட ஒரு இடத்திற்கு வழங்கப்படுகிறது. இந்த பல-நிலை தொடர் அமைப்பு, ரிலே இனம் போல, தண்ணீரை படிப்படியாக தூரத்திற்கு தள்ளி, தலையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பல நன்மைகள் உள்ளன:
1. உயர் தலை மற்றும் சிறந்த செயல்திறன்உடன் ஒப்பிடும்போது
உடன் ஒப்பிடும்போதுஒற்றை-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள், பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் மிகப்பெரிய சிறப்பம்சம் அதி-உயர் தலை. சில உயரமான நீர் வழங்கல், மலைப்பகுதிகளில் நீண்ட தூர நீர் விநியோகம் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்களில் அதிக அழுத்த திரவ விநியோகம் ஆகியவற்றில், இது மிகப் பெரிய எதிர்ப்பை எளிதில் சமாளித்து, நீர் அல்லது பிற திரவங்களை பல்லாயிரக்கணக்கான மீட்டர் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் உயரத்திற்கு வழங்க முடியும், தொழில்துறை உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கை வசதிகளின் கடுமையான தேவைகளை உயர் அழுத்த திரவ பரிமாற்றத்திற்கான பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
2. அதிக இயக்க திறன்
பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் வடிவமைப்பு உயர் செயல்திறன் வரம்புகளின் பரந்த அளவில் செயல்பட உதவுகிறது. தூண்டுதல்கள் மற்றும் மோட்டார் சக்தியின் எண்ணிக்கையை நியாயமான முறையில் பொருத்துவதன் மூலம், தூண்டுதலின் ஒவ்வொரு கட்டமும் அதன் பங்கை முழுமையாக வகிக்க முடியும், ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மின் ஆற்றலை நீர் ஆற்றலாக திறம்பட மாற்ற முடியும். நீண்ட காலமாக, இது நிறுவனங்களுக்கு கணிசமான எரிசக்தி நுகர்வு செலவுகளை மிச்சப்படுத்தும் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அதிக செயல்திறனின் வெற்றி-வெற்றி சூழ்நிலையை அடைய முடியும்.
3. நெகிழ்வான ஓட்ட ஒழுங்குமுறை
மாறி அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறை தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துதல், உண்மையான நீர் பயன்பாடு அல்லது திரவ விநியோக தேவைகளுக்கு ஏற்ப மோட்டார் வேகத்தை துல்லியமாக மாற்றுதல், பின்னர் பம்பின் ஓட்டத்தை நெகிழ்வாக சரிசெய்தல் போன்ற பல்வேறு ஓட்ட ஒழுங்குமுறை முறைகளுடன் இது பொருந்தலாம். குறைந்த நீர் பயன்பாட்டு காலத்தில் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான வேகத்தைக் குறைக்கவும், உச்ச காலத்தில் பெரிய ஓட்ட விநியோகத்தை பூர்த்தி செய்வதற்கான வேகத்தை அதிகரிக்கவும், மாறிவரும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்பவும், அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும்.
